Bring ljungby
Things to Do in Ljungby, Sweden: See Tripadvisor's 1, traveler reviews and photos of Ljungby tourist attractions. Find what to do today, this weekend, or in October.
Hitta Bring Ombud – Lämna in och hämta paket
We have reviews of the best places to see in Ljungby. Polisen misstänker att transporten är ett otillåtet cabotage, vilket Transportstyrelsen håller med om.
Det tar tid för åkeriet att skaffa fram pengar och det tar därför tre dagar innan transporten kan fortsätta. Nu har Förvaltningsrätten sagt sitt — man upphäver Transportstyrelsens beslut, vilket innebär att pengarna ska betalas tillbaka till åkeriet. Av Göran Rosengren och Heidi Bodensjö Måndagen den 5 september stoppas ett tjeckiskt ekipage för kontroll av trafikpolisen i Helsingborg.
Polisen misstänker att det rör sig om ett otillåtet cabotage, vilket även Transportstyrelsen anser. Åkeriet måste därmed betala förskottet på sanktionsavgiften, 40 kronor, innan transporten tillåts fortsätta med annan dragbil.
Bring varslar 190 medarbetare på 13 platser
Något som alltså tar tre dygn. Senare tar Transportstyrelsen det slutgiltiga beslutet vilket innebär att man inte tar hänsyn till åkeriets invändningar. Åkeriet, Hruby Moving, kör för Bring. Via Andreas Alvlycke på Bring i Ystad, får vi för två år sedan veta att det hela handlar om ett missförstånd. Åkeriet överklagar Transportstyrelsens beslut och åkeriets ombud, Tommy Pilarp, har nu fått rätt i Förvaltningsrätten i Falun.
Idag pratar vi med platschefen på Brings terminal i Ystad, Ingemar Persson.
CDON flyttar in hos Bring
Pengarna betalas ju inte förrän tre dagar senare och det är väl inte polisens fel? Det var för övrigt vårt tjeckiska åkeri som meddelade oss och inte polisen. Dokumenten Bring skickar, säger Persson styrkte på alla sätt att de hade gjort rätt, men att det inte hörsammades överhuvudtaget av polisen på plats. Ekipaget klampas i väntan på pengar och även efter klampen tas bort efter dåvarande 24 timmar, råder ändå polisens order om att stanna kvar tills allt är betalt.
Originalhandlingarna, CMR, ska följa godset hela vägen även om, som i det här fallet, svenska fraktsedlar skrivits ut på terminalen i Ystad för att adresserna skulle vara korrekta. Han lossade delar av godset, fick dokumenten och begav sig till Ljungby för slutlossning. Detta finner Förvaltningsrätten styrkt av de dokument Bring presenterar.
Bring Cargo International väljer OnePartnerGroup för framgångsrika rekryteringar
Men, dokumenten fanns ju inte i bilen, är det då rimligt att säga allt är polisens fel? Jag anser polisens agerande i samband med detta ärende, var orimligt och orätt. Persson understryker att de i övrigt självklart välkomnar kontroller längs vägarna. Transportstyrelsen gick på polisens linje och Bring ser händelsen som en principsak och beslutar sig för att driva ärendet hela vägen.
Proffs har varit i kontakt med polisen som hade hand om ärendet, Johan Håkansson. Han minns händelsen.