Avgasfilter fullt ford
Many Ford vehicles featuring a diesel engine are equipped with a Diesel Particulate Filter, or DPF. The DPF is an inline filter within the exhaust system tha. Känns bilen orkeslös, avgaserna sotiga eller går bilen ryckigt? Ett krånglande eller uttjänt dieselpartikelfilter är en kostsam affär för alla dieselbilägare. Genom att förebygga och koda bort bilens partikelfilter innan det påverkar bilens prestanda kan vara en långsiktig och bättre lösning.
Forcerad generering av partikelfilter kan skada motorn och håller inte så länge
Ett dieselpartikelfilter har till uppgift att ta hand om sotpartiklar från avgassystemet och sedan har det funnits utsläppskrav i EU som innebär att alla nya dieselbilar ska ha ett dieselpartikelfilter kopplat till bilens avgassystem. Ett dieselpartikelfilter, DPF, rengör sig själv och bygger på en teknik som ska ge filtrets funktion en lång livstid.
Ett dieselpartikelfilter behöver dock förr eller senare bytas, något som många bilägare upplever är så pass kostsamt att det inte alltid är möjligt att göra. Det går att rengöra DPF på verkstad, men resultatet blir sällan så bra att det håller över tid. En bil med ett filter, fullt eller inte, men som inte regenererar och rengör sig själv känns ofta trött och orkeslös att köra. Det innebär också att vi går in i mjukvaran och tar bort felkoder som kan komma att påverkas när dieselpartikelfiltret inte används.
Vanliga problem med partikelfilter Hur bra ditt partikelfilter fungerar beror mycket på hur bilen används och körs.
Partikelfiltret regenererar bättre i landsvägs eller motorvägsfart och längre körsträckor. Det innebär nämligen att de sotpartiklar som fastnar i filtret kan brännas upp och filtret blir rengjort. Kommer inte bilen upp i de hastigheter som krävs för att ge en temperatur som bränner bort partiklar i DPF hjälper bilens styrsystem, ECU, till med processen och startar en bränsleinsprutning för att höja temperaturen.
Tips till dig som mest kör korta sträckor med bilen
Får du problem med DPF så kan vi hjälpa till att koppla bort partikelfiltret. Vi har också erfarenhet av att andra komponenter i systemet som trycksensor och temperaturgivare lätt kan orsaka problem för bilägare. Vanliga felkoder vid krånglande dieselpartikelfilter är: Felkod PP och, eller i kombination med felkod PP indikerar att avgastryckgivaren har gått sönder.
Då påverkas bilens motor och du får sämre effekt, svarta avgaser och ökad bränsleförbrukning. Ibland även startproblem. Vad detta betyder kan skilja mellan tillverkare. Ett filter som inte regenererar och snabbt blir fullt kan ställa till dyra problem, och i många fall är det långsiktigt bättre att avkoda DPF. Detsamma gäller vid återkommande problem med felkoder som rör DPF-systemet.
Hos Svensk Motoroptimering får du hjälp av experter som lång erfarenhet av motoroptimering och kunskap inom en mängd olika bilmärken.
Gaither Bead Bazooka GEN2 luftchockare 6/10/12L
Viktig information om motoroptimering och avkodning av miljösystem i bilen Tänk på att det är olagligt att avkoda miljöanpassade system på bilar eller göra optimeringar av motorn som påverkar miljöanpassade system. Det är alltid ditt ansvar som bilens ägare om optimering eller anpassning av bilen görs, och dina bilförsäkringsvillkor kan påverkas. Avkodningar i sig ses inte när bilen genomgår bilbesiktning på bilprovningen.